La tempra a induzione nel settore navale è un trattamento termico che consente di aumentare la durezza e la resistenza superficiale di alcuni materiali metallici, come l’acciaio, la ghisa o le leghe. Si basa sul riscaldamento rapido e localizzato delle zone da indurire, mediante correnti elettromagnetiche generate da una bobina induttrice, seguito da un veloce raffreddamento con acqua o altri liquidi. Trova applicazione in diversi settori industriali, tra cui il settore navale, dove è richiesta una elevata affidabilità e durata dei componenti meccanici.

Tempra a induzione nel settore navale

Nel settore navale, la tempra a induzione viene utilizzata per produrre e migliorare le prestazioni di alberi, ingranaggi, ruote dentate, valvole, bulloni, molle, lame, utensili e altre parti soggette a sollecitazioni meccaniche, termiche o corrosive.

Per eseguire la tempra, è necessario disporre di impianti e attrezzature idonee, in grado di adattarsi alle diverse forme e dimensioni dei pezzi da trattare. Inoltre, è fondamentale definire i parametri ottimali del processo, come la temperatura, il tempo, la frequenza, la potenza e il liquido di raffreddamento, in funzione del tipo di materiale, della geometria e delle caratteristiche meccaniche richieste.

Infine, è opportuno effettuare dei controlli di qualità, come la misurazione della durezza, della profondità di tempra, della struttura metallografica e delle tensioni residue, per verificare il raggiungimento degli obiettivi prefissati.

Vantaggi della tempra a induzione

La tempra a induzione permette di ottenere una superficie più dura e resistente all’usura, alla fatica, al danneggiamento e alla deformazione plastica, mantenendo al contempo una buona tenacità e duttilità del nucleo. In questo modo, si aumenta la vita utile dei componenti, si riduce la manutenzione, si prevengono i guasti e si garantisce la sicurezza e l’efficienza delle imbarcazioni.

Induzione Lombarda

La tempra a induzione è, quindi, un trattamento termico innovativo e vantaggioso, che consente di migliorare le proprietà meccaniche dei materiali metallici impiegati nel settore navale, con un notevole risparmio di tempo, energia e costi.

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